ایلان ماسک به عنوان چهره سال ۲۰۲۱ نشریه تایم

 ۲۳ آذر, ۱۴۰۰    |  صنایع جهان

نشریه تایم ایلان ماسک را به عنوان چهره سال ۲۰۲۱ انتخاب کرد (+).

فهرست نکاتی که تایم دربارهٔ ماسک مطرح کرده طولانی است و از جملهٔ آن‌ها می‌توان به توسعه و ترویج خودروهای الکتریکی، تلاش برای رساندن پای انسان به مریخ و تأثیرگذاری روی رسانه‌ها و بازارهای سهام اشاره کرد.

انتخاب ماسک به عنوان چهره سال برای بسیاری از رسانه‌های جهان چندان غیرمنتظره نبوده. اما برخی نشریات چپ مانند گاردین هم از این فرصت استفاده کرده و سیاست‌های چپ‌گرایانهٔ خود را روی این موج خبری سوار کرده‌اند. گاردین می‌گوید تایم انتخاب بسیار بدی انجام داده است. چون ماسک در مقابل سیاست‌های مالیاتی و اتحادیه‌های کارگری موضع مطلوبی ندارد (+). گاردین البته علاوه بر نقد چپ‌گرایانه‌اش، به مواضع نامناسب و غیرقابل دفاع ماسک دربارهٔ کرونا هم اشاره می‌کند تا مخاطبان بیشتری با نقدش همراه شوند.

تایم هم‌زمان صفت‌های دلقک، نابغه،‌ صنعتگر و شومن را برای ماسک به کار برده و تأکید کرده که مانند همیشه، تایم چهره‌هایی را به عنوان چهرهٔ سال انتخاب می‌کند که تأثیرگذار بوده‌اند؛ مستقل از این‌که این تأثیرگذاری خوب یا بد باشد.

تایم در بخشی از مقالهٔ خود از رابرت زوربین عضو انجمن مریخ نقل می‌کند که اگر ماسک روزی شکست بخورد، یکی از علت‌های شکست او می‌تواند «غرور و نشنیدن انتقادات دیگران» باشد. زوربین در ادامه می‌گوید: «به هر حال ماسک را معمولاً به خِرَد نمی‌شناسند و غالباً نبوغ واژه‌‌ای است که او را با آن توصیف می‌کنند.»

شاید برایتان جالب باشد که بدانید تایم هیلتر را در سال ۱۹۳۸ به عنوان چهرهٔ سال اعلام کرده و استالین رو دو بار در سال‌های ۱۹۳۹ و ۱۹۴۲ به عنوان تأثیرگذارترین چهرهٔ سال – باز هم مستقل از مثبت یا منفی بودن تأثیراتشان – انتخاب کرده است.

اما غیرانسانی‌ترین انتخاب تایم، در سال ۱۹۸۲ انجام شده است. سالی که اساساً هیچ انسانی روی جلد تایم قرار نگرفت و «کامپیوتر» به عنوان چهرهٔ سال انتخاب شد.

ما در متمم شرکت نورالینک را که یکی از ایده‌های مهم ایلان ماسک و احتمالاً شکل‌دهندهٔ آیندهٔ ارتباط انسان‌هاست معرفی کرده‌ایم. شرکتی که می‌کوشد ابزارها و تکنولوژی‌هایی را برای اتصال مستقیم کامپیوتر به مغز انسان خلق کند و توسعه دهد. فرصت خوبی است تا این درس را در متمم بخوانید:

شرکت نورالینک ایلان ماسک

#صنایع جهان #ایلان ماسک

اثر گربه ماهی | چین چگونه خودروسازهای خود را تقویت می‌کند؟

 ۱۳ آذر, ۱۴۰۰    |  صنایع جهان, صنعت خودرو

داستانی وجود دارد که بر اساس آن، یک ماهی‌گیر نروژی برای این‌که ماهی‌هایش سرحال و باانرژی بمانند و در لحظهٔ تحویل به مشتریان، طعم بهتری داشته باشند، یک گربه ماهی را در مخزن ماهی‌های ساردین نگهداری می‌کرده تا ساردین‌ها را تعقیب کند و ماهی‌ها سرزندگی خود را از دست ندهند.

اگر چه شواهد چندانی در تأیید چنین داستانی وجود ندارد، اما اثر گربه ماهی در استراتژی و مدیریت کسب و کار بسیار شناخته‌‌شده است و در بسیاری از نوشته‌ها و تحلیل‌های مدیریتی به آن اشاره می‌شود.

این اصطلاح را چند سال قبل آقای میائو وی وزیر اسبق صنایع چین به کار برد (+). او گفت رشد صنعت خودروهای برقی چینی برای ما بسیار مهم است. به همین علت، به اثر گربه ماهی نیاز داریم و شرکت تسلا می‌تواند در چین چنین نقشی را ایفا کند.

با این انگیزه، چین زمین ارزان در اختیار تسلا قرار داد و معافیت‌های مالیاتی متعددی هم برای آن در نظر گرفت و برخلاف قاعدهٔ رایج،‌ از این‌که چینی‌ها در این شرکت خارجی سهمی داشته باشند صرف‌نظر کرد و اجازه داد ۱۰۰٪ مالکیت تسلا در اختیار خارجی‌ها قرار داشته باشد.

اکنون بعد از چند سال به نظر می‌رسد اثر گربه ماهی به خوبی عمل کرده و ضمن این‌که تسلا به بازیگری ارزشمند در صنعت خودرو چین تبدیل شده، خودروسازهای چینی هم سرعت و انگیزهٔ بیشتری برای تولید خودروهای برقی کسب کرده‌اند (+).

استراتژی گربه ماهی را می‌توان متضاد استراتژی حمایت گلخانه‌ای دانست که در آن دولت‌ها دیواری به دور خود و صنایع‌شان می‌کشند و به عنوان حمایت از صنایع داخلی، آن‌ها را در مسیر فرسودگی و زوال قرار داده و به سمت نابودی می‌‌برند.

#صنایع جهان #صنعت خودرو

 

لوسید موتورز | ماشین لوسید ایر – رقابتی غیرضروری با شرکتی متعلق به عربستان سعودی

 ۱ آذر, ۱۴۰۰    |  صنایع جهان, صنعت خودرو

اخیراً شرکت لوسید موتورز با عرضهٔ یک خودرو سدان لوکس در بازار خودروهای الکتریکی خبرساز شده است. خودرویی که مدل S تسلا در مقابل آن حرف چندانی برای گفتن ندارد.

احتمالاً کلیپ‌های تبلیغاتی آن را دیده‌اید و اگر هم ندیده‌اید، کلیپ کوتاه زیر می‌تواند شما را با آن آشنا کند:

دربارهٔ لوسید موتورز و خودرو الکتریکی لوکس لوسید ایر بسیار می‌توان گفت. از سرمایه‌گذاری سنگین عربستان سعودی در این شرکت آمریکایی تا خودرویی که با قیمت متعارف، توانایی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار را عرضه کرده و می‌تواند با یک بار شارژ حدود ۸۴۰ کیلومتر راه برود.

اما حاشیه‌ای در مورد لوسید موتورز وجود دارد که می‌تواند برای ما آموزنده باشد. لوسید موتورز را پیتر راولینسون به شرکتی تبدیل کرده است که ما امروز می‌شناسیم. این شرکت از سال ۲۰۰۷ تأسیس شده بود، اما پس از این‌که راولینسون در سال ۲۰۱۳ به آن پیوست، تحولی بزرگ را تجربه کرد و اکنون توانسته نخستین گام‌های موفق خود را در بازار خودرو بردارد.

جالب این‌جاست که پیش از این راولینسون در سال ۲۰۰۹ به عنوان مهندس ارشد تیم تسلا ملحق شده بوده و به ایلان ماسک گفته بود هر آن‌چه برای خودروهای الکتریکی انجام داده‌ای باید دور بریزی و من از صفر همه چیز را بسازم تا یک خودرو ارزشمند عرضه شود و حاصل این پیشنهاد، طراحی و عرضهٔ مدل S تسلا بود.

اما ایلان ماسک ظاهراً چندان با راولینسون مهربان نبوده یا اختیارات کافی را به او نداد و در نهایت راولینسون تسلا را به مقصد لوسید موتورز ترک کرد.

اگر چه لوسید موتورز هنوز رقیبی جوان برای تسلا است، اما بسیاری از افراد آن را رقیبی جدی می‌دانند. آن‌قدر جدی که ایلان ماسک مجبور شد ادعا کند «راولینسون هرگز مهندس طراح در تسلا نبوده است.»

نشریات بسیاری این حرف ایلان ماسک را به سخره گرفتند. خصوصاً این‌که آرشیو تمام صفحات تسلا که قبلاً راولینسون را معرفی کرده بود هنوز موجود است (+).

به نظر می‌رسد اگر ایلان ماسک کمی رفتارها و تصمیم‌های خود را تغییر می‌داد و می‌توانست عضو کلیدی‌اش را حفظ کند، امروز با یک «رقیب غیرضروری» روبه‌رو نبود.

اگر چند دقیقه وقت دارید، فرصت خوبی است تا به صفحهٔ داستان کسب و کار در متمم هم سر بزنید و یکی از مطالب را انتخاب کنید و بخوانید:

داستان کسب و کار

#صنایع جهان #صنعت خودرو #ویدئو

آيا تصوری از ارزش بازار تسلا دارید؟

 ۲۰ آبان, ۱۴۰۰    |  صنایع جهان, صنعت خودرو

در حال حاضر، ارزش بازار تسلا از حاصل‌جمع ارزش بازار برندهای مزدا، رنو، ولوو، نیسان،‌کیا، هیوندای، فورد، جی‌ام، بی‌ام‌دبلیو، دایملر، فولکس‌واگن و تویوتا بیشتر است.

البته حتماً به این نکته توجه دارید که ارزش بازار بر اساس تعداد و قیمت سهام یک شرکت مشخص می‌شود و الزاماً به مقیاس یک سازمان، میزان فروش و گستردگی بازار آن شرکت ربط ندارد. چنان‌که فروش سالانهٔ تسلا از اغلب برندهای دیگری که نام بردیم کمتر است.

ارزش بازار معمولاً فاکتورهای دیگری نظیر میزان سوددهی بر سرمایه و امید بازار به آیندهٔ یک شرکت را منعکس می‌کند.

#صنایع جهان    #صنعت خودرو   #برندسازی

ایلان ماسک کیست؟ (Elon Musk)

 ۲۹ خرداد, ۱۴۰۰    |  مدیران

ایلان ماسک (Elon Musk) اگر چه در زمره صد فرد ثروتمند جهان است، اما او را به ندرت به عنوان یک سرمایه دار و حتی سرمایه گذار می‌شناسند.

حتی مدیرعامل تسلا هم به اندازه‌ی کافی نمی‌تواند جایگاه ماسک را توصیف کند.

شهرت ایلان ماسک به خاطر اندیشه پیشرو او در زمینه تکنولوژی و تلاش برای توسعه تکنولوژی است.

او در سال ۱۹۷۱ در آفریقای جنوبی متولد شده و مشارکت در تاسیس شرکت PayPal (پی پل) نخستین فعالیت جدی اوست.

او در تاسیس شرکتهای دیگری نیز مشارکت داشته است:

• Tesla Motors (خودروسازی تسلا)
• Solarcity (سولارسیتی تامین کننده خدمات حوزه انرژی و به طور خاص انرژی خورشیدی است)
• SpaceX (پروژه های فضایی)
• Zip2 (شرکتی برای تبلیغات آنلاین کسب و کارها بر اساس موقعیت جغرافیایی آنها)
• Neuralink (شرکت نورالینک برای توسعه ارتباط مستقیم مغز انسان و کامپیوتر فعالیت می‌کند)

برآورد می‌شود بخش عمده‌ای از ثروت ایلان ماسک از طریق شرکت خودروسازی تسلا موتورز کسب شده باشد. این نکته‌ای است که نشریه فوربس در معرفی ایلان ماسک به آن اشاره می‌‌کند و نقش سایر شرکتهای ایلان ماسک را بزرگ در نظر نمی‌گیرد (+).

تحصیلات ایلان ماسک

رشته تحصیلی ایلان ماسک در مقطع کارشناسی، فیزیک و اقتصاد بوده است. او از دانشگاه پنسیلوانیا مدرک BSc اقتصاد و BA فیزیک را دریافت کرده است.

ایلان ماسک در دوره دکترای دانشگاه استنفورد برای تحصیل در فیزیک انرژی ثبت نام کرد که پس از دو روز تحصیل در این دانشگاه، تصمیم به ترک تحصیل گرفت و Zip2 را تاسیس کرد. بنابراین آخرین مدرک تحصیلی ایلان ماسک را – به شکل رسمی – باید همان اقتصاد و فیزیک در نظر گرفت.

ایلان ماسک از دوستان و همکاران نزدیک پیتر ثیل به شمار می‌رود.

انتخاب ایلان ماسک به عنوان شخصیت سال

ایلان ماسک در سال ۲۰۲۱ به عنوان چهره سال یا شخصیت سال نشریه تایم انتخاب شد. این انتخاب اگر چه برای بسیاری از رسانه‌های جهان غیرمنتظره نبود، اما بدون منتقد هم باقی نماند و از سوی برخی رسانه‌های چپ مانند گاردین به عنوان بدترین انتخاب ممکن توصیف شد.

توضیحات بیشتر در این زمینه را می‌توانید در سایت «با متمم» بخوانید: ایلان ماسک به عنوان چهره سال ۲۰۲۱ نشریه تایم

شرکت استارلینک

یکی از پروژه‌های بلندپروازانهٔ ایلان ماسک، پروژهٔ استارلینک است که در قالب شرکتی به همین نام (زیرمجموعهٔ اسپیس ایکس SpaceX) اجرا می‌شود. طی این پروژه قرار است دور تا دور کرهٔ زمین با ده‌ها هزار ماهواره پوشش داده شود. برای توضیحات بیشتر در این زمینه می‌توانید مطلب زیر را بخوانید:

تعداد ماهواره های استارلینک و موقعیت آن‌ها در آسمان ایران

زندگی نامه ایلان ماسک

به اندازه‌ی کافی می‌توانید در فضای وب درباره‌ی بیوگرافی ایلان ماسک مطالب متنوع بیابید.

اما اگر در جستجوی کتابی هستید که با چارچوب مشخص‌تر و نیز با مراجعه به منابع معتبرتر، زندگینامه ایلان ماسک را بررسی کرده باشد، می‌توانید کتاب اشلی ونس را با عنوانِ تسلا، اسپیس ایکس و جستجوی یک آینده‌ی خارق العاده را بخوانید. این کتاب داستان زندگی ایلان ماسک را به زبانی ساده و شیوا روایت کرده است:

Telsa, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

کتاب زندگی نامه ایلان ماسک با تیتر فرعیِ تسلا، اسپیس ایکس و تلاش برای آینده‌ای شگفت‌انگیز توسط مریم قمری به فارسی ترجمه شده و می‌توانید آن را به رایگان در مجله دیجی کالا بخوانید یا از طریق نرم افزارهایی مانند فیدیبو و کتابراه دانلود کنید.

همچنین کتاب صوتی زندگی نامه ایلان ماسک نیز توسط سایت رادیو مثبت ارائه شده است.

پیشنهاد برای مطالعه

اگر به بحث ارتباط مغز انسان و کامپیوتر علاقه‌مند هستید و می‌خواهید بدانید که چه تلاش‌هایی برای ایجاد ارتباط مستقیم میان مغز انسان‌ها انجام شده و این تلاش‌ها تا کنون چه دستاوردی داشته است، می‌‌توانید داستان شرکت نورالینک را که ایلان ماسک در سال ۲۰۱۶ تأسیس کرده و در چند مرحله هم سرمایه‌گذاران تازه‌ای را جذب کرده است بخوانید.

هم‌چنین داستان خودرو لوسید ایر هم می‌تواند برایتان جالب باشد. داستانی که نشان می‌دهد چگونه ایلان ماسک مجبور شد وارد رقابتی غیرضروری شود؛ آن هم با یک شرکت خودروساز متعلق به عربستان سعودی.

چند عکس قدیمی از ایلان ماسک

ایلان ماسک در حال تمرین ماشین خودش در سال ۱۹۹۵ (+):

ایلان ماسک و جف بزوس مدیر و بنیان‌گذار شرکت آمازون در سال ۲۰۰۴ (+):

عکس کودکی ایلان ماسک – سه سالگی (+):

عکس ایلان ماسک و مادرش در سال ۹۵ (+):

مطالب مرتبط

معرفی شرکت تسلا موتورز

صحبت‌های ایلان ماسک در تد در مورد تسلا و SpaceX

تسلا موتورز (خودروسازی تسلا)

 ۳۰ تیر, ۱۳۹۵    |  معرفی سازمانها

تاریخچه تسلا موتورز به عنوان یک شرکت خودروسازی

تسلا موتورز یک شرکت آمریکایی است که فعالیت رسمی خود را در سال ۲۰۰۳ آغاز کرده است.

تسلا موتورز را که یک شرکت سهامی عام است، معمولاً با نام ایلان ماسک می‌شناسند که امروز، مدیرعامل، رییس هیات مدیره و بزرگترین سهامدار آن است.

اما تسلا موتورز توسط مارتین اِبِرهارد و مارک تارپِنینگ تاسیس شده و ایلان ماسک بعداً به این شرکت ملحق شده است.

علت نام گذاری تسلا برای این شرکت

شرکت تسلا موتورز به احترام نیکولا تسلا از مخترعان بزرگ برق و الکترونیک، تسلا نامگذاری شده است.

محصول کلیدی شرکت تسلا

محصول کلیدی شرکت تسلا، خودروهای تمام الکتریکی آن هستند که در مدل‌های روداستر، S، X و ۳ عرضه می‌شوند.

خودروهای تمام الکتریکی را نباید با خودروهای هیبرید (که از ترکیب انرژی فسیلی و الکتریکی استفاده می‌کنند و طراحی کاملاً متفاوتی دارند) اشتباه گرفت.

ماموریت شرکت تسلا موتورز

تا سال میانه سال ۲۰۱۶، ماموریت شرکت تسلا موتورز به شکل زیر تعریف شده بود:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable transportation

ماموریت تسلا، شتاب بخشیدن به گذار جهان به حمل و نقل پایدار است.

اما پس از آن، یک کلمه در شعار فوق تغییر کرد (+).

کلمه‌ای که نشان می‌دهد تسلا به چیزی فراتر از خودروسازی فکر می‌کند و صنعت انرژی را هدف قرار داده است:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy

لوگوی تسلا موتورز

لوگوی تسلا موتورز به شکل T است.

گاهی اوقات، لوگوی تسلا موتورز را شبیه نمای روبروی برخی مدل‌های تسلا می‌دانند که درب آنها از بالا لولا شده و باز شده است.

لینک مرتبط:

خودران‌ها و سوال‌هایی در مورد اخلاق تکنولوژی (نگاهی به تصادف خودرو تسلا)